10月30日，由河北省人民政府、山西省人民政府主辦，河北港口集團、中國鐵路太原局集團、華遠國際陸港集團承辦的“晉商冀港陸海聯動貨暢天下”河北港口推介會在“晉商之都”太原市舉行，旨在通過搭建河北港口與山西廣大企業(yè)的合作平臺，以“大港口、大園區(qū)、大通道、大物流、大開放”，全力推進河北與山西長期、全面的經濟合作，構建對外開放新格局，為兩省經濟高質量發(fā)展貢獻力量。
會上，河北港口集團黨委書記、董事長曹子玉對河北港口作了推介。他表示，河北港口集團牢記習近平總書記囑托，在兩省省委省政府的堅強領導下，與中國鐵路太原局集團、華遠國際陸港集團一道，從6月份開始，組織秦皇島港、唐山港、黃驊港等港口企業(yè)大面積深入三晉大地，與150多家當地企業(yè)對接合作，兩省企業(yè)特別是物流企業(yè)之間的合作迅速形成了新局面。河北港口集團與中國鐵路太原局集團、華遠國際陸港集團緊密合作，暢通道、拓腹地，構建全程物流體系和生態(tài)。在通道建設方面，進一步穩(wěn)定煤炭下水量，大力增強大秦鐵路、朔黃鐵路的集運能力；與鐵路部門聯合營銷，推動“公轉鐵”，大幅增加“白貨”組織力度；發(fā)揮內陸港優(yōu)勢，實現煤炭和鐵礦石、鋁礬土、集裝箱重去重回鐘擺運輸；調整運輸方式，實施“散改集”，謀劃“礦入箱”“煤入箱”“白貨散貨入箱”；復制推廣換電重卡運輸模式，開辟黃驊港到晉中南的綠色汽運新通道。在內陸港建設方面，在山西省8市設立內陸港20個。與華遠國際陸港集團深度合作，雙方共建內陸場站；升級內陸港職能，由單一煤炭運輸到貨物多元化；共同推動“公轉鐵”“散改集”；發(fā)揮各自優(yōu)勢，實現單向運輸變雙向運輸，搭建公路、鐵路、海運多式聯運物流體系，實現陸港聯動。河北港口集團在山西的內陸港實現集團化管控，一體化運營，確保每一家當地企業(yè)都能夠利用河北港口的全部資源。同時，積極與兩省口岸部門合作，力爭將通關手續(xù)前移至山西主要內陸港，實現通關便利化。發(fā)揮多港區(qū)多通道優(yōu)勢，協同聯動，打造山西至河北港口的高效、便捷、綠色、低成本的多式聯運物流體系。河北港口集團將以此次推介會為新起點，在兩省省委省政府堅強領導下，發(fā)揮好大港口、大通道、大園區(qū)作用，與山西合作伙伴一道，深化晉商冀港合作，推動陸海聯動，形成大物流、大開放新格局，共同為中國式現代化建設做出新的更大貢獻。
推介會上，河北港口集團發(fā)布了《河北港口集團服務山西省經濟高質量發(fā)展措施》，將充分借助山西與河北地緣相接、通道相連、經濟互補、人緣相親的區(qū)位優(yōu)勢，努力打造“五項”品牌。一是港航協同提供渤海灣最高效港口服務，依靠“三港四區(qū)”岸線資源豐富、堆場面積寬廣、裝卸效率領先的軟硬件優(yōu)勢，攜手兩省口岸部門，強化信息互通和業(yè)務協作，全方位提高船舶作業(yè)效率和貨物周轉速度，降低客戶綜合物流成本，確保船舶海上運輸通暢。二是路港協同打造山西最便捷集裝箱進出口通道，發(fā)揮內陸港、海鐵聯運線路和航線網絡布局優(yōu)勢，攜手鐵路部門，為山西地區(qū)企業(yè)建立“效率最高、服務最優(yōu)、成本最低”的海鐵聯運新通道，實現快捷、高效、多樣化的集疏運服務。三是做好煤炭運輸保通保暢，打造國家能源安全運輸通道。對大秦鐵路經東港站、柳南站進港的萬噸大列，堅持效率導向、堅守安全底線、精細調度指揮、確保作業(yè)方案最優(yōu)。四是做好大宗散雜貨物流徑路開發(fā)，為進出口企業(yè)打造“端到端”綜合運輸新模式，踐行國家雙碳戰(zhàn)略，優(yōu)化大宗散貨物流運輸結構，與合作伙伴一道為山西地區(qū)打通“減排降碳”基礎上的“重去重回”綠色鐘擺式運輸徑路，建設“通道+樞紐+網絡”現代物流體系，構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”港產城融合發(fā)展新格局。五是做好數字平臺開發(fā)，打造大宗商品貿易示范性交流平臺，加強交易交割平臺、保稅平臺、數字平臺合作建設，打造服務于大宗產品的指數體系，培育成熟、穩(wěn)定、透明的市場機制及貿易環(huán)境，實現與貨物相關方信息互聯互通，搭建活躍的交易平臺。
為更好地推進以上服務措施落地見效，河北港口集團與山西省30家企業(yè)現場簽訂20項戰(zhàn)略合作協議和業(yè)務合作協議。河北港口集團與中國鐵路太原局集團簽署戰(zhàn)略合作協議，共同推動鐵路與港口高質量發(fā)展深度融合，在深化拓展電煤運輸協同保障機制、深化拓展路港合署辦公模式、大力發(fā)展集裝箱海鐵聯運等方面加強合作，推進更加安全、高效的能源運輸鐵路通道和樞紐港建設，助力打造交通強國建設先行區(qū)；河北港口集團與華遠國際陸港集團簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方圍繞優(yōu)化晉冀大通道、搭建大平臺，在共建“公-鐵-港-航-網”為一體的多式聯運體系、發(fā)展集裝箱多式聯運班列、內陸港建設和園區(qū)前置、打造跨境電商進出口服務平臺等方面推進深入合作，打造晉商冀港合作典范。河北港口集團旗下秦港股份、唐港集團、唐港股份、曹港股份、邯鄲國際陸港、河港國際物流、秦皇島海運煤炭交易市場等單位分別與山西省多家重點企業(yè)簽署了18項戰(zhàn)略合作協議和業(yè)務合作方案。
為加速河北港口與山西腹地無縫對接，將海港功能延伸至山西腹地、將山西園區(qū)需求前置到港口，大力推進內陸港建設。推介會上，河北、山西兩省發(fā)展改革委、交通運輸廳、商務廳、國資委等部門分管負責同志為河北港口集團山西內陸港進行了授牌。
上午11時50分，隨著火車鳴笛聲響起，一列滿載山西內陸貨物的班列從山西省忻州市岢嵐縣駛出，標志著河北港口集團與山西企業(yè)共同打造的“山西忻州岢嵐內陸港-唐山港-廣西欽州港”集裝箱海鐵聯運班列正式開通，該線路的開通將為晉冀貿易合作搭建一條新的綠色物流大通道，為兩省經濟往來帶來新的機遇和活力。
2022年，河北省委、省政府實施省內港口資源整合、重組成立河北港口集團，開啟河北向海發(fā)展向海圖強新篇章。河北港口集團重組成立一年來，致力于構建完善的集疏運網絡。開通了河北省內三港四區(qū)間“海上穿梭巴士”。加密河北港口至環(huán)渤海各主要港口之間的航線密度，每月達200班以上。山西方向的貨源基本實現到港貨物即來即走。內外貿航線總數62條，其中：內貿航線41條，可通達我國沿海主要港口；外貿干線10條，覆蓋日本、韓國、越南、泰國、俄羅斯5個國家14個基本港，年底前力爭干線覆蓋東南亞6個國家主要港口；外貿內支線11條，可通過大連港、天津港、青島港、上海港、廣州港中轉至世界主要港口。旗下唐山港合德海運公司運力位列全球100大集裝箱班輪公司第42位。建立了輻射亞歐的陸向多式聯運體系，內陸港71個，海鐵聯運線路25條，跨境班列線路11條。河北港口集團將與中國鐵路太原局集團、華遠國際陸港集團進一步融合，全力為山西企業(yè)進出口、內外貿提供門到門、端到端的全程物流最優(yōu)解決方案。
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